北汽神州优车合作意味着什么?北汽神州优车合作令人震惊

日期:2020-04-13 17:29:42 来源:互联网 编辑:小热热 阅读人数:825

神州优车暴力裁员刷新公众认知,下半年财报不乐观

北汽神州优车合作意味着什么?北汽神州优车合作令人震惊(图1)

睿财经讯(文/萧玮)12月31日,一段神州优车HR裁员视频再次刷爆网络,刷新了我们对裁员的认知,让公众知道什么是暴力裁员。

神州优车暴力裁员

北汽神州优车合作意味着什么?北汽神州优车合作令人震惊(图2)

神州优车的HR拿着《解除劳动关系通知书》让一位员工签字,并对该员工宣布“单方面解除劳动关系”。

在员工向HR了解具体发生了什么情况时,神州优车HR的态度异常强硬:“我们不是在跟你协商,是单方面解除劳动关系,你如果有什么意见,直接去找仲裁委,我们已经跟仲裁委汇报过情况了,或者你可以通过别的法律途径跟公司沟通。”

神州HR的态度太过强硬,简直不给员工留一点情面,在工位宣读裁员通知让其他员工怎么想,这样的裁员手段出自谁?神州租车并没有做出相关回应,只是神州优车公关总监王涛在朋友圈称,我们人力资源部的小姐姐深度自责,已在闭门自省中。

北汽神州优车合作意味着什么?北汽神州优车合作令人震惊(图3)

我们不经想问这样的裁员方式二名HR能够干得出来吗?他们敢这样自作主张,声势浩大的裁员吗?没哟公司高层的许可这种裁员方式他们能做出来吗?

神州优车的裁员手段并不仅限这种方式,有知情人士称,神州优车裁员套路很深,将原本神州优车的员工转到神州买买车公司,试用期快结束时称未通过公司考核需解除劳动合同。这样降低了裁员成本。神州优车为了降低裁员补偿将至用尽手段。

暴力裁员背后的原因

北汽神州优车合作意味着什么?北汽神州优车合作令人震惊(图4)

有媒体报道,今年神州优车疯狂招人,招聘大量应届毕业生,原因是2018年神州优车和政府签订协议,神州优车人才岗位就业,政府会给补贴。神州优车完成政府人才引进计划指标后政府给予享受退税、政府补助、办公用地补助等各种优惠。神州优车拿完补贴就裁员。为了补助采用这种手段,相关部门是不是应该对神州优车进行调查?

神州优车发布上半年财报,财报显示,其营收出现巨额亏损,上半年营收为19.19亿元,同比下降48.98%,归属于挂牌公司股东净利润为-6.52亿元,同比下降550.28%。今年3月份神州优车以41亿元收购宝沃汽车67%的股份,成为宝沃汽车控股方。宝沃汽车2016年至2018年三年的时间共亏损40.14亿元。

从媒体报道和神州优车的财报可以看出神州优车已经出现巨额亏损。四处裁员也是正常,但为了降低裁员成本而想出各种手段难免让公司的员工心寒。也损害了员工应得的利益。这种方式我们难以认同。

神州优车模式

北汽神州优车合作意味着什么?北汽神州优车合作令人震惊(图5)

神州优车旗下有宝沃汽车、出行(神州租车和神州专车)、电商(神州买买车)和金融(神州车闪贷)四大板块业务。

记者发现神州优车的运营模式非常有意思,宝沃将生产的汽车卖给神州租车,神州租车再将车租给或者卖给神州专车,车辆使用一段时间以后再将车辆已二手车的方式卖给神州买买车,在神州买买车出售车辆,同时神州闪贷与神州买买车签署了合作协议。

神州优车从造车、租车、专车、二手车买卖,到车辆贷款实现了一条龙服务。不得不佩服神州优车这个庞大的生态链。这也是典型的互惠模式。

通过这种模式神州优车完全可以实现业绩的增长。但增长只是表面现象,东西还是自己的从左手转到右手而已。只是账面上好看,谁苦谁知道。

北汽神州优车合作意味着什么?北汽神州优车合作令人震惊(图6)

从神州优车暴力裁员方式反映出神州优车公司内部已经出现问题,作为两家上市公司的大型集团企业,神州优车让HR小姐姐背锅难免有失大型企业的风采。神州优车亏损除市场因素外,内部也出现了很多问题,虽然下半年财报未披露,但有专家认为,神州优车下半年的财报将低于预期,甚至会超出你的想象。

京东与北汽就车联网等达成战略合作

10月21日消息,京东集团与北京汽车集团有限公司昨日在北京签署了战略合作框架协议。

依照协议,双方将共同拓展围绕汽车和出行相关的丰富场景,围绕全域数字化、京东云、车联网、智能供应链、金融服务以及采购合作等领域展开战略合作。

双方并非首次牵手。据《电商报》了解,早在2014年3月,京东就与北汽集团旗下北汽新能源战略合作。双方当时宣布,将在战略、业务层面达成多项合作和资源共享,共同推动新能源汽车研发和市场拓展,并预计通过两年时间在京东物流体系完成5000辆纯电动物流车的应用。

当前汽车行业正经历着智能化、网联化、共享化的改革和创新,因此,与电商平台“抱团取暖”也成为汽车企业的标配。

此前不久,上汽集团也与阿里巴巴集团达成深化战略合作协议,共同打造智联网汽车。双方还宣布将战略重组斑马网络和YUNOS,并将合作范围扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。

市值依旧,亏损将要抹掉。市值巨头神州优车终于赚钱了

市值大、亏损多,这或许是在此前很长一段时间内提起神州优车(838006)时市场人士的印象。但如今,神州优车市值依旧,亏损二字或将可以抹掉了。因为据其2月28日公布的2018年业绩预告称,公司预计2018年实现扭亏为盈,归母净利润为2亿-3亿元。

对于业绩重大变化原因,神州优车解释为:

1、神州专车业务:报告期内,公司所处的网约车行业竞争进一步加剧,为满足网约车行业的合规性要求,公司积极主动改善对专车业务的运营管理,并在保证标准化服务质量的前提下,继续不断提高管理水平,通过不断优化系统算法,优化智能派单,提升整体运营效率,延续了去年以来的盈利态势。

2、神州买买车业务:报告期内,买买车业务继续保持稳健发展,品牌影响力快速提升,取得了良好的销售业绩,销量较上年度大幅提升;另外,公司不断调整优化买买车业务的销售模式,使得盈利模式进一步清晰。基于此,买买车业务的本期亏损较上年度大幅收窄。

3、神州车闪贷业务:报告期内,车闪贷业务渠道继续下沉渗透,业绩增长较为显著,为公司贡献了较多利润。

4、此外,公司本期确认的投资收益也对公司净利润产生了积极影响。

市值依旧,扭亏为盈此前已有势头

随着此前新三板市值第一的九鼎集团复牌后暴跌,神州优车更是在当时以463.55亿元的市值超越九鼎集团跻身榜首。直到今日,据Choice显示,神州优车目前仍以超450亿的市值遥遥领先第二名,牢牢盘踞着新三板市值的榜首。

三年间,从亏损超35亿元到亏损2.6亿元,再到如今预赚超2亿元。回看神州优车2017年的年报,实现营业收入98.6亿元,同比增长68.6%;毛利率实现转正,毛利达到12.6亿元;全年归母净利润-2.6亿元,亏损大幅收窄92.7%。而在2017年上半年神州优车净利润还亏损4.6亿元,如今全年只亏损2.6亿元,也就意味着从下半年起,神州优车已实现整体盈利2亿元。再看神州优车2018年的半年报,实现营业收入37.63亿元,同比下滑15.35%;归母净利润1.45亿元,较上年同期亏损4.6亿,已经实现大幅扭亏。可以说神州优车一年一个大跨步,此前已有扭亏未盈的势头了。

来了新三板就一直备受瞩目

自2016年7月新三板挂牌后,神州优车便成为新三板上一家备受瞩目的企业。

2016年7月28日,挂牌新三板才刚一周时间,神州优车就进行了股权质押,董事长陆正耀将自己手中所持的全部股份9000万股,占公司总股本11.90%,质押给了杭州银行融资了5亿元。而这只是一个小的开始。在挂牌2个多月后,2016年10月17日神州优车抛出了一份100亿元的发行融资方案,拟以50元-51元/股的价格发行1.96亿股,预计募集资金不超过100亿元,计划全部用于神州买卖车业务的发展。但是这次融资在历时近8个月,股票发行认购累计延期四次后终于尘埃落定,分两次募得了70亿。

怀揣着钱,神州优车也就开始大展手脚了。2017年6月8日,神州优车发布公告称,使用自有资金10亿元认购福建优车投资合伙企业(优车产业基金)份额,成为基金LP。主要投资方向除汽车产业链整合,还包括新能源汽车、智能驾驶及车联网等领域。同年6月,互联网汽车公司小鹏汽车宣布完成22亿A轮融资,由优车产业基金领投,神州优车也因此正式进入上游造车环节。另外去年7月,神州优车子公司神州租车宣布控股五龙电动车,顺利拿下后者拥有的新能源商用车和乘用车两张制造牌照。这也意味着,神州优车的造车梦已经踏出了实质性的一步。而最近的一次动作是去年12月28日,神州优车收购宝沃汽车67%股权,收购价格为38.686亿元,完成收购后,将成为宝沃第一大股东。

除了在市场上融融融与买买买,神州优车的另外一些动态也引人关注。

去年3月,IPO新政提速独角兽上市。当月的23日,科技部火炬中心、中关村管委会、长城战略咨询、中关村银行联合发布了《2017年中国独角兽企业榜单》及《2017年中关村独角兽企业发展报告》。依据在中国境内注册、成立时间不超过10年、获得私募投资且未上市三个基本标准选出了164家企业,其中估值超过(含)10亿美元的称为独角兽、100亿美元的称为超级独角兽,神州优车旗下神州专车成功跻身其中。随后有媒体报道称神州优车6月停牌期间在排查三类股东,进行股东穿透工作,或是为登陆A股做准备。

另外,去年4月全国股转公司在与港交所签署合作谅解备忘录时,邀请了11家新三板公司出席签约仪式,其中便有神州优车、君实生物的身影。据市场人士当时分析,无论从规模还是商业模式上看,神州优车等公司都符合港交所想招揽的内地企业标准。而目前君实生物作为首家“三+H”的新三板公司也已经成功登陆了港交所。

带着响当当的名声,神州优车如今终于过了丰收的一年,不知后面会在新三板继续耕耘还是另作他算?

END

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