伟巴斯特回应帮维权女车主办证入展真相是什么?伟巴斯特回应帮维权女车主办证入展时间过程详解

日期:2021-04-27 14:05:05 来源:互联网 编辑:小热热 阅读人数:297

奔驰回应“西安女车主哭诉维权”:派专门工作小组前往西安

伟巴斯特回应帮维权女车主办证入展真相是什么?伟巴斯特回应帮维权女车主办证入展时间过程详解(图1)

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4月11日

“奔驰女车主哭诉维权”的视频在网络上流传后

迅速引发舆论广泛关注

刚刚该事件又有了新的进展

伟巴斯特回应帮维权女车主办证入展真相是什么?伟巴斯特回应帮维权女车主办证入展时间过程详解(图3)

4月13日凌晨记者从西安市市场监督管理局高新分局获悉,涉事的奔驰轿车已被封存。

4月13日下午,记者采访到了这名女车主,她表示:"已经在西安市市场监管局高新分局西部电子商城工商所向联合调查组递交资料,配合调查"。这是车主与调查组的首次见面,记者拿到了车主的8项诉求。

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投诉诉求

1.调查该车车辆历史,要求知晓该车到店至销售期间的基本情况;

2.车辆PDI检查是否真实,检查人员有无资质,3月22日到3月27日期间又做了哪些检查,车辆的检查有没有检查到问题,检查人员有无资质;

3.没有任何利益的第三方对车辆进行检测,如果是质量问题依法赔偿,如果是三包问题,我们也愿意接受。我们合法维权;

4.调查4s店在销售过程中是否侵犯了我的知情权,是否有强制消费,收取的金融服务费是否合理?要求调查是否存在违法;每年有多少消费者被动消费;

5.规范汽车行业车辆PDI检查,与从业人员素质;

6.奔驰官方要给一个正式的道歉和情况说明;

7.对个人精神方面的损害给予补偿;

8.对汽车行业销售方面乱象进行整治,维护消费者合法权益。

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至此,

奔驰车主的维权之路已经走了20余天。

3月22日

车主前往西安利之星奔驰4S店付款提车,工作人员说暂时不能提车,要做新车检测(PDI)3月27日

车辆从4S店开出10公里后,机油故障灯亮起。工作人员表示属正常现象,建议车主现将车开回家,28日开回店里再做鉴定。

伟巴斯特回应帮维权女车主办证入展真相是什么?伟巴斯特回应帮维权女车主办证入展时间过程详解(图6)3月28日当天下午被告知车辆发动机漏油,之后车主要求店方退款或者换车。店方答应该条件,并解释说处理流程会比较长,需要等待3天。同时承诺愿意支付一定的精神补偿。4月1日店方打电话同车主协商:退款比较麻烦,并询问能不能换车,再给予一定的补偿。之后店方承诺3天内,将该问题解决。4月4日工作人员打电话给车主称:如果这个车换过发动机,我们就卖不掉了,所以我们给您换一个发动机,但是会给您一定的补偿。并提出对方可在4月8日来提车。4月8日

车主打电话给店方,询问情况,被告知继续等待,还没有结果。同时根据国家三包,这个车只能换发动机。4月11日

事件曝光,引发舆论热议。西安利之星汽车有限公司,就该事件表明了态度。同时4S店的公关部门称:他们已与当事人私下达成和解

伟巴斯特回应帮维权女车主办证入展真相是什么?伟巴斯特回应帮维权女车主办证入展时间过程详解(图7)4月12日

车主向媒体反映,至今没有收到任何奔驰官方或4S店官方的回复,只有销售人员在不断与自己,自己并没有与4S店达成和解。同时4S点店在接受记者采访时否认车辆在销售之前存在质量问题。4月13日13日凌晨涉事的奔驰轿车已被封存,西安市市场监督管理局高新分局将委托有资质的检测机构,对车辆进行检测。

13日白天,车主与调查组首次见面,并提出8项诉求。目前车主在高新管委会等待相关工作人员前去解决问题。

九妹不禁要问

漫漫维权路,还需要多少个20天?

讨个公道咋这么难?

要闻回顾:

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拖欠百万工程款有违维权形象?西安奔驰女车主回应:请诉诸法律

王倩对南方周末记者表示,自己对奔驰的维权与上海竞集供应商、商户的维权不应混为一谈,希望供应商与商户能将问题诉诸法律,“合理合法地维权”。

伟巴斯特回应帮维权女车主办证入展真相是什么?伟巴斯特回应帮维权女车主办证入展时间过程详解(图9)(东方ic/图)

“西安奔驰女车主维权事件”最终以双方和解收场,2019年4月17日,西安奔驰女车主王倩(化名)与奔驰达成和解。据“贞观”披露的和解现场采访录音,王倩认可奔驰公司的材料足以证明涉事车辆在售前“没有问题”。随后,澎湃新闻、南方都市报等媒体披露了换车、全额退还金融服务费、邀请车主参观德国工厂、赠送车主十年“一对一”服务、为车主补办生日会等五项内容。

然而王倩未能迅速回到“普通人的生活”。协议部分内容被披露后,她被质疑借“补办生日会”接受奔驰巨额经济赔偿,随后其男友赵磊(化名)接受采访时表示鉴于质疑声,两人决定放弃“补办生日会”。

更严重的质疑几乎同一时间发生。和解协议达成前后,王倩及其男友被指控在上海“欠钱不还、卷款跑路”,与其对奔驰维权时“讲道理、讲法律”的坚持相违背,指控者自称上海竞集守艺人美食城商户和供应商群体。

根据指控者、上海相关物业公司、业主等的合同、协议、银行流水、物业通知等书面文件及录音、视频、通讯记录和采访,南方周末记者调查发现,拖欠供应商款项、与商户有经济纠纷的是上海竞集文化发展有限公司(下称“上海竞集”)。南方周末记者根据多份上海竞集签署的还款协议不完全统计,上海竞集应偿还的工程款数额超过百万元,与网传的近千万元有较大差距。

工商注册资料显示,赵磊与王倩为上海竞集的实际控制人。根据天眼查登记资料,上海竞集的大股东是武汉竞集空间科技有限公司(下称“武汉竞集”),占股75%,而赵磊为武汉竞集占股99%的大股东。王倩是上海竞集的监事,其母亲为上海竞集的法定代表人,占股10%。在指控者的一份谈判录音中,王倩承认自己也是上海竞集的实际控制人,股份“是我妈妈持有”。

4月17日晚,与奔驰达成和解协议前,王倩与赵磊在电话中曾对南方周末记者承认上海竞集拖欠供应商款项,回应称“是公司欠的款”,但并未回应拖欠款项的具体数额。

这意味着,若上海竞集没有清偿能力,作为上海竞集实际控制人的王倩母亲与赵磊需承担有限的清偿。根据公司法规定,有限公司的股东以其认缴的出资额为限对公司承担,认缴金额取决于公司的注册资本金和所占股份。上海竞集的注册资本金为10万元,按照注册资本乘以持股比例计算,这意味着赵磊的清偿为7.425万元,王倩母亲的清偿为1万元。

但维权者并不甘心。维权商户之一上海钰汪灵餐饮公司的代理律师莫庆斌告诉南方周末记者,他已于2019年4月18日向上海竞集注册所在地上海市奉贤区人民法院提交诉状,起诉上海竞集、股东上海铂峥、武汉竞集和法定代表人(即王倩母亲)。如法院立案,他将采取“刺破公司面纱”(法律术语)的诉讼策略,追责武汉竞集大股东、公司实控人赵磊与由母亲代持股份的王倩,使他们承担相应的清偿。

北京中闻律师事务所合伙人王维维告诉南方周末记者,债权人如要追责赵磊与王倩,需要向法庭证明作为股东的赵磊与王倩母亲,其个人财产与公司财产“混同”,即要证明股东视公司如自己的个人财产,任意从公司拿走财产归个人使用,或通过关联交易,从公司直接转账,转移公司资产。

上海钰汪灵餐饮公司向南方周末记者了上海竞集公司账户的对账单。莫庆斌指出,上海竞集公司账户曾多次以“报销”、“招待费”、“办公室家具”、“工资”等名义向赵磊、王倩、王倩母亲转账。其中较大的一笔为2018年11月29日,赵磊以报销名义,从公司账户中提取了10万元人民币。

但王维维指出,仅有以报销名义所做的大额转账不足以证明赵磊的个人财产与公司财产混同,需要证据证明与报销相对应的进项发票存在异常。

王倩在4月17日晚的电话中对南方周末记者表示,自己对奔驰的维权与上海竞集供应商、商户的维权不应混为一谈,希望供应商与商户能将问题诉诸法律,“合理合法地维权”。

中消协回应奔驰女车主维权:汽车金融服务费应明码标价

某汽车销售:西安奔驰车主口中的“金融服务费” 是行业潜规则!

据人民日报消息 近期,奔驰女车主维权事件引发社会广泛关注。针对汽车消费领域的突出问题,4月17日上午,中国消费者协会在京举办“推动解决汽车消费维权难座谈会”,就汽车销售中的金融服务等费用收取、汽车消费者维权难的解决等问题进行了深入讨论。

2016-2018年全国消协组织投诉与咨询信息系统数据显示,汽车产品(含零部件)的投诉从1.5万件/年,上升至1.9万件左右/年,投诉解决率有所下降。消费者投诉的主要问题有售后服务、合同纠纷、产品质量、金融服务问题等。

汽车消费维权难主要表现在:一是经营者巧立名目,消费者辨识难;二是经营者不凭证,消费者取证难;三是产品质量出现纠纷,消费者鉴定难;四是经营者推诿扯皮,消费者协商难;五是维权涉及问题复杂,消费者投诉解决难。

中消协还介绍了奔驰女车主维权事件舆情报告。报告显示,网民支持涉事车主维权,认为奔驰应予赔偿,质疑收取金融服务费的合法性,呼吁加强监管,整顿行业乱象。

结合奔驰车事件及汽车消费领域投诉问题,中消协提出:汽车产品合格交付,是经营者的应尽义务。一些经营者向消费者交付不合格车辆,却以汽车三包规定为由拒绝承担退货或相应赔偿,有违法律规定。汽车销售金融服务等应明码标价,杜绝强制交易等违法行为。但当前汽车销售服务中,存在强制消费者购买保险、缴纳续保押金或续保保证金等问题,有些经销商代办业务在未告知消费者的情况下多收上牌费、金融服务费,还不开具发票,引发消费者强烈不满。对于这些违法行为,应当依法严厉惩处。

下一步,中消协将积极采取措施,着力推动解决汽车消费维权难问题:

第一,广泛听取消费者意见,强化汽车领域的商品和服务监督。中消协将进一步加强消费维权志愿者队伍建设,不断壮大社会监督力量。希望广大消费者发现或遇到问题,积极依法维权,主动投诉,反映问题,共同促进汽车消费环境改善。

第二,聚焦汽车消费问题,推动相关立法完善。中消协将深入研究汽车消费领域的突出问题和消费维权难点,积极参与相关领域的立法立标工作,及时反映消费者诉求,促进完善汽车消费维权法治保障。

第三,拓宽、畅通投诉渠道,监督企业落实义务。中消协将探索建立汽车消费专业委员会,借助专家、律师力量,提升汽车投诉处理效能;探索建立汽车消费领域信用公示机制,公开披露故意拖延、无理拒绝以及其他严重侵害消费者权益的失信行为,强化企业信用约束,促进品质提升、服务改善。

第四,对于重大、典型侵害汽车消费者合法权益行为,综合运用调查、约谈、反映、建议、揭露批评、诉讼、信用公示等方式,切实加强对消费者的保护,有力遏制经营者不法行为。

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