开劳斯莱斯就得被让道,在这条规矩面前

日期:2020-10-17 21:29:53 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:574

开劳斯莱斯就得被让道,在这条规矩面前(图1)

截图。图片来自网络。

开劳斯莱斯就得被让道?有些人真是这么想的。

这两天,江苏南京,一段高速路恶意别车斗气的在网上流传,引发网友热议。跟普通别车情景稍有不同,这次犯“路怒症”的车辆还是辆劳斯莱斯。

原来,因前方路段施工,道路拥堵,劳斯莱斯便走应急车道,前行数百米,之后想要通过插队、加塞的方式回正常车道,却未被后方车辆让行。在驶回正常车道后,劳斯莱斯司机为了“出这口气”发泄不满,以加速超车、减速急刹、来回变道的方式,连续6次恶意别之前没有给他让行的车辆。

不料,这段劳斯莱斯来回神龙摆尾,横扫马路的被后车行车记录仪全程记录。后经交警询问,劳斯莱斯车为何这么做。涉事司机称,自己开的是豪车,“他应该让,他赔不起”所以当后面的“穷车”该让没让时,他就怒了。

这番言辞听了实在是豪横之气逼人。按这逻辑,普通车就该给豪车让道,前面豪车要插队了,还不赶紧让行,碰了、擦了你赔得起吗?操持着这样一种强盗逻辑,被触怒的司机随后马上回击“教训”了下“没眼力见儿”的普通车。

只不过,最终他也被交警“教训”了。经查,劳斯莱斯司机的行为除违反交通法规外,已构成寻衅滋事,被处拘留15日,罚款200元,扣6分的处罚。而实际上,司机孔某还并非劳斯莱斯车主,只是当时他在开车。

日常在路上遇到别车斗气的情况,并不少。前一阵,北京也有一辆车通过变道、急刹、超车的方式别后方车辆7次,车主还拿一杯浓奶茶“招呼”了后方车辆。斗气泄愤可以爽一时,但也可能悔一世。如此无所顾忌的横冲直扫,是对交通法规的无视,也是对自己和他人生命权的无视。没有出车祸、闹出人命自是幸事,若真出了,可能连后悔的机会都没有。

这起别车事件,尤其引网友愤慨的,是劳斯莱斯司机那套豪横逻辑:我开的是豪车,就高“车”一等;你赔不起,就得给我让路。

在这套扭曲逻辑中,路权分配,不是遵照交规明确的先后秩序与礼让规则,而是按照车辆价格来的。

开劳斯莱斯就得被让道,在这条规矩面前(图2)

截图。图片来自网络。

这也道破了少数豪车车主或司机的心态:驾驶豪车给其心态和行为带来了微妙变化,豪车本身的符号价值,滋养了Ta们的“优越感”在Ta们看来,开着豪车,也就自动坐在了鄙视链的塔尖上—将这逻辑搬到行车秩序上,就是“我是豪车我优先”

去年曾引发轩然的“保时捷女司机掌掴男司机被反打耳光”事件中,男方妻子在随后的采访中就提到,保时捷女司机在现场“说我们不让她,穿得差,开一个叫花车子”

这套蛮横逻辑跟理性逻辑无法兼容,还会相斥。不可否认,车的价格上或有高低之别,但在路上跑了就无三六九等贵贱之分,都应该遵守一体适用的交通法规。如果是排队过施工路段,就该按先来后到的原则,有序通过,没有我豪我先上的规矩。

换言之,在公路上,只有一个规矩,那就是人人必须遵守的交通法规。在这条“规矩”面前,车车平等。

也奉劝某些恃“豪”而骄者:开豪车想要“教训”别人之前,先想想自己之后会怎么被法律“教育”你的狂,法律不认,规则不容。

□姚羽(媒体人)

本文相关词条概念解析:

司机

司机,也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上,是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始,就出现了司机一词。从这个意义引申开来,所有掌管机器的人,都可称呼为司机。亦可称“驾驶员”,是指驾驶和控制车辆的人,包括路面车辆和铁路车辆在内。日本称“运转手”或“运转士”,英文叫“Driver”。司机可以分为职业司机、车主或其亲友借车暂用,还有是出租车司机、代客泊车多种。

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