国铁集团董事长,即研发新一代更高速度

日期:2021-03-07 21:14:53 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:135

近日,代表,国铁集团董事长、党组书记陆东福接受记者采访,介绍了推动铁路高质量发展的相关情况。

国铁集团董事长,即研发新一代更高速度(图1)

“十四五”高铁将覆盖98%城区人口50万以上城市

陆东福介绍, “十三五”期间,全国铁路营业里程由“十二五”末的12.10万公里增加到14.63万公里、增长20.9%,其中高铁由1.98万公里增加到3.79万公里、翻了近一番,“四纵四横” 高铁网提前建成,“八纵八横” 高铁网加密成型,建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。

“十四五”期间,铁路建设任务仍十分繁重。陆东福透露,“十四五”在建、已批项目规模已达3.19万亿元;到2025年,全国铁路营业里程将达到17万公里左右,其中高铁(含城际铁路)5万公里左右,铁路基本覆盖城区人口20万以上城市,高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。陆东福特别介绍说,川藏铁路是世纪性战略工程。目前,先期开工的色季拉山隧道、康定2号隧道、大渡河桥项目,隧道工程已全部转入洞内施工,桥梁基础施工已全面展开,形成了良好的试点示范效应;雅安至新都桥186公里、波密至林芝151公里正在组织招标,3月底可实现开工建设;新都桥至波密674公里正在进行专项技术,近期开展初步设计,争取8月份招标,四季度具备开工条件。

国铁集团董事长,即研发新一代更高速度(图2)

我国正研发新一代更高速度动车组

“十三五”期间,我国铁路自主创新取得重大成果,总体技术水平迈入世界先进行列。目前,已经形成涵盖时速160公里至350公里速度等级的复兴号系列化动车组。

据陆东福介绍,目前国铁集团正在组织几项重点工作:

一是今年7月1日前将复兴号高原内电双源动力集中动车组开进、开到拉萨,实现对31个省(区市)的全覆盖。

二是今年7月1日前在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组。

三是启动 “CR450科技创新工程”计划基于时速350公里高铁基础设施条件,主要通过对高铁移动装备技术的全面提升,即研发新一代更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品,实现我国高铁更高商业速度,持续巩固我国高铁领跑优势。

本文相关词条概念解析:

高铁

定义:高速铁路(高铁)因时代不同国家不同而标准有异。例如,西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路;但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高速由多方面质量来保证。外分档:中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁,其实中国对它们立项的名称不同,低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路,蓟港快铁之名是天津发改委所定,中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上(铁路总里程是12万公里),区分了三大档次。高铁快铁都捷便,区别于普铁而同属捷运铁路。东南亚铁路建设用三档法,分低速(普速)、中速(中速铁路)、高速,其高铁标准采用时下中国的。

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